欢迎你来到汽车后市场人的知识学院

三元催化怎么做?单车产值可以从2000块做到6.1万!

汽车后市场养护已经进入红海
最初,养护门店只需要拼服务,只要你技术好能帮助客户解决问题,收费又合理生意就会很好;
 
等到汽修厂和美容店争先加入养护行列之后,僧多粥少,敏锐的门店最先做摆拍做发塑造价值,成功锁定了一批客户,但是当所有的门店,甚至包括4S店都开始做摆拍做发时,养护又进入了去弱存强的局面;
 
目前的养护市场已经从拼服务、拼价值到拼性价比的阶段,4S店开始力推终身免费保养锁客,连锁店、综合店、大店同样开始用机油免费进行锁客,当所有的门店模式趋同时,下一阶段,养护拼的是什么?养护的盈利点在哪里?
 
别急,我们先来看看黄威老师在【2019开启养护盈利新时代】中最新分享的一个案例:
有位汽修同行在微信咨询黄威老师,店里来了一部奥迪Q7排放不达标,做三元催化清洗后能不能改善?
 
换做是你,你会怎么做?
按照很多门店通常的做法,一般是先对三元催化进行检查,如果发现堵塞后就直接帮客户清洗三元催化,而结果可能就是客户花了上千块,但是根本问题可能并没有解决,门店虽然得到了2000块钱的业绩,但是反而遭到客户责怪,流失了一个高端客户,得不偿失。
 
这种按照结果来解决客户问题的模式,正是现在很多汽修店和养护门店觉得生意很难做的通病所在。
 
而按照我们黄威老师的建议执行之后,这台原本在很多人眼里只能做做三元催化清洗的Q7,最后变成了6.1万元的业绩,而且客户很满意(当然这并不是说要宰客,而是根据客户实际情况给出的解决方案)。
 
我们来看看黄威老师给出的建议,黄威老师的建议是先拆卸进行检查,在检查出果真是三元催化堵塞之后,还没完,黄威老师继续引导;
 
因为三元催化堵塞已经是结果了,那么为什么会造成三元催化堵塞呢?
肯定是有原因的,要么是燃烧不充分,导致很多的废气不停的堵塞在三元催化的位置,而燃烧不充分也有几个原因,点火(火花塞)、燃油(喷油系统)、进气(影响进气的空气格、节气门、进气导管、进气门)都可能是原因所在,所以黄威老师建议从结果推导原因后,把这几个会影响到三元催化堵塞的位置都应该进行重点检查。
 
果然,检查之后,这台Q7的问题果然多多,喷油嘴根本喷不出来,没有雾化效果,从新车到开了十几万公里火花塞都没换过等等问题一大堆,结果就是原本不认可养护品的客户最后把养护项目全上了,单车产值6.1万。
 
而且关键是客户还很满意,因为这是帮它治标又治本,保养之后油门轻了、动力强了,烧机油的问题也得到有效的缓解,这些都是非常直观的感受。
 
所以如果你还是按照传统思维,做维修保养就像外科医生一样头痛医头脚痛医脚,不懂得由结果推导原因,从根本原因入手的话:
一是你根本没有帮到客户彻底解决问题;
二是明明是个高产值车,结果你完全把握不住,2000块洗个三元催化就被打发了,白白错过6万块的产值,结果客户还不满意流失了客户,白白便宜了竞争对手。
 
这种由结果找原因的方式,也是养护盈利模式小小的升级,所以,要想养护业绩好,快速学习优秀门店的方法和模式才是最快的方式,一步领先才能步步领先。
 
黄威老师在【2019如何开启养护盈利新时代】为你详解奥迪Q7单车产值6.1万的达成细节,2019你的养护模式应该如何抢先升级?2019如何把养护做成刚需?如何精准锁定客户养护项目?助你的养护在下半年抢先升级锁客,业绩快人一步!
△价值百万的养护盈利新模式(课程附送核心资料)
赞(0) 打赏
未经允许不得转载:汽车后市场 » 三元催化怎么做?单车产值可以从2000块做到6.1万!
分享到: 更多 (0)

评论 抢沙发

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址

汽车后市场人的知识学院