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打造汽服门店专业性,先从正确教育客户换机油开始!

换机油是门店最常见的保养项目,却也是最容易被忽视教育客户的项目,因为大家都认为机油保养已经形成了标准,汽车说明书上就写着矿物机油是5000公里或6一个月进行保养,全合成机油是1万公里或1年。于是,不仅仅是车主都是按照这样的标准来进行保养,就连4S店、汽修保养店通用是按照这样的标准来教育客户进行机油保养。

 

如果你也认为这是对的,或者你在店里也是按照这样的标准来帮客户做保养,那么说明你对汽车机油保养的认知和客户是在同一个层次,你沿用的是客户的思维模式,你的知识面不够,你也吸引不了客户的关注,客户也不会认为你有多专业。

 

面对客户,你只有打乱客户的思维模式,还要会问他质疑他,他就很用心来听你讲,但是大部分的销售就是顺着客户的思维来去交流的,所以你发现你跟他切入点比较失败。当然这一切的前提是建立在专业认知的基础上,而不是胡编乱造。

 

回到我们的机油保养,为什么说按照这样的标准来保养是错误的?

首先我们来看一下面这台宝马GT,在行驶了9万公里之后内部的油泥和积碳的情况非常严重,而且车主也完全是按照1万公里就去保养。

 

 

既然车主是按照1万公里来进行保养,为什么会出现这样的情况呢?

首先我们开车无法避免的一个问题就是怠速,或者是红绿灯或者是停车等人,又或者是遭遇堵车,但是在这个怠速的过程中,发动机的温度是非常非常高的,如果长时间这样,发动机温度又非常高的话,车主的机油就很有可能随着发动机温度变高就变成了油泥,由油泥变成了积碳,附着在我们发动机内部的零件上面,积碳一旦过多,一般的保养是没办法清除的。

 

所以说换机油不是说你按照机油类别多少公里换,或者按照厂家规定的公里数去换就一定是正确的,还是要结合车主平时的用车情况来调整机油保养的公里数。

 

那么,我们在平时的沟通中应该怎样打破客户的思维模式,怎样教育客户提前或延后进行机油保养?机油需要提前保养的专业依据是哪些?【维修大师】专栏第23期:【怎样教育客户换机油、做保养?】给你答案!

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