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汽车水温传感器

结构:负温度系数的热敏电阻,其使用范围为40-130°C 功用:通过测量冷却液的温度来指出发动机的温度,冷却液温度信号可用于冷起动及风扇控制等,主要用于测量发动机冷却的温度,从而进一步精确控制燃油喷射量  。

安装位置:冷却液温度传感器安装在冷却液循环回路上

工作电压:两线一根是5V信号电压,另一根是地线

水温传感器信号异常可对发动机工作状况造成:

1、产生的低温信号可使ECU认为使冷起动加浓工况,喷油加大,造成混合气过浓,发动机产生燃烧不完全,功率降低状况。

2、产生的高温信号可使ECU认为发动机已高温,限油降低发动机的转速。

3、温度超过100度车会熄火或者限速1500转

4、断缸测试、加速测试、高压测试都需要温度达到75度以上

5、电子风扇工作需要温度到85到93之间

6、进气预热需要水温信号。后处理系统喷射前提、EGR工作也需要温度到达70度以上。

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